Turtuga di laman ta muri despues di impakto ku boto / Sea turtle dies as result of boat strike / Zeeschildpad overlijdt na aanvaring met boot

Turtuga di laman ta muri despues di impakto ku boto

Kralendijk, 24 di aprel 2019 – Riba djaluna di dos dia di Pasku di Resurekshon, Sea Turtle Conservation Bonaire (STCB) a haña yamada riba su Hotline, notifikando ku tin un turtuga di laman heridá despues ku un boto a dal e turtuga. Personal di STCB a saminá e turtuga blanku hóben i a saka konklushon ku e turtuga tabatin un herida kousá pa e chapaleta di e motor. E daño na kaska di e turtuga tabata muchu grandi pa e turtuga por a rekuperá. Su kaska a sker i su mondongo a kuminsá sali kaminda tabatin kibrá den e kaska. Djis despues ku a yama STCB e turtuga a muri.

STCB ta kere ku e subida di kantidat di boto i vehíkulo di riba awa na Boneiru a kondusí na oumentu di dalmentu di turtuga di laman ku boto. Den e último sinku aña,  STCB a haña su mes konfrontá ku por lo ménos un reportahe di dalmentu di turtuga ku boto. A pesar ku turtuga di laman tin kaska duru, nan no por soportá e impakto di un dalmentu ku un boto òf e kòrtá di un chapaleta di motor; e heridanan akí hopi biaha ta fatal pa nan.

STCB ta hasi yamada na usuarionan di boto pa adaptá nan mes na e areglonan di Boneiru pa uso di boto (‘areglo di uso di kaminda di laman’) komo ku tumando medídanan simpel por redusí e posibilidat di impakto di boto ku animal di laman. Loke ta mas importante ta ku vehíkulonan ta prohibí di ranka sali ku ful spit te na momentu ku nan ta den awa blou skur i nan mester nabegá na e banda di e rant di awa blou di e buinan di mara boto. Velosidat haltu di vehíkulonan ta lanta e chèns di kousa un impakto ku turtuga di laman komo ku ora nan bini superfisie di laman pa hala rosea hopi biaha nan ta keda na superfisie un ratu miéntras ku nan ta hala rosea. Mas chikitu e velosidat di e vehíkulo mas grandi e chèns ta, ku e turtuga di laman ta kita for di e kaminda di peliger.

E turtuga blanku hóben ku a muri ayera a konsekuensia di e dalmentu ku boto tabatin un marka estilo PIT ku STCB a marka e turtuga kuné na mart 2017 na e sitio di sambuyá Petrie’s Pillar ku ta na altura di Santa Barbara. E turtuga tabata pisa 2.4 kg na e momentu di markamentu i su kaska tabata midi 28.3 cm. Midimentu hasí riba djaluna dos dia di Pasku di Resurekshon a indiká ku e turtuga a subi 2.7 kg na peso i a krese ku 8.5 cm den aproksimadamente dos aña.

Sea Turtle Conservation Bonaire (STCB) ta un organisashon non gubernamental (NGO) pa hasi investigashon i pa konservashon di turtuga di laman ku ta protehando turtuga di laman for 1991.

 

Sea turtle dies as result of boat strike

Kralendijk, 24 April 2019 – On Easter Monday, Sea Turtle Conservation Bonaire (STCB) received a call on the Hotline, reporting an injured sea turtle that had been hit by a boat. STCB staff examined the juvenile green turtle and concluded that the turtle had a propeller injury. The damage to the shell was too severe for the turtle to recover. The carapace was cracked and the intestines of the turtle protruded through the openings in the shell. The turtle died shortly after STCB was alerted.

STCB believes that the increase in the number of boats and personal watercraft on Bonaire has led to more boat collisions with sea turtles. In the last five years, STCB has dealt with at least one report each year of a sea turtle killed as a result of a boat strike. Although sea turtles have hard carapaces, they cannot withstand the strike of a boat or the cut of a propeller; these injuries are often fatal

STCB urges boaters to adhere to Bonaire’s boating regulations (‘rules of the road’) as taking simple measures can reduce the potential of boat collisions with marine life. Most importantly, all vessels are prohibited to take off at full speed until they are in the dark blue water and have to navigate on the seaside of the mooring buoys. Greater vessel speed increases the probability of collisions as sea turtles surface to breathe and often linger on the surface while breathing. The slower the rate of travel, the more likely a sea turtle will move out of harm’s way.

The juvenile green turtle that died yesterday as a result of a boat strike was PIT tagged by STCB in March 2017 at Petrie’s Pillar. The turtle weighed 2.4kg at the time and its carapace measured 28.3cm. Measurements taken on Easter Monday indicated that the turtle had gained 2.7kg and grown 8.5cm in approximately two years.

Sea Turtle Conservation Bonaire (STCB) is a non-governmental research and conservation organization that has been protecting sea turtles since 1991.

24 april 2019, Bonaire

Zeeschildpad overlijdt na aanvaring met boot

Kralendijk, 24 april 2019 – Op Paasmaandag ontving Sea Turtle Conservation Bonaire (STCB) een melding over een zeeschildpad die gewond was geraakt nadat zij in aanvaring was gekomen met een boot. Na de jonge groene zeeschildpad onderzocht te hebben, concludeerde STCB dat de schildpad geraakt was door een propeller. De schade aan het schild was zo ernstig dat genezing niet meer mogelijk was. Het schild was op meerdere plekken gebarsten en de ingewanden van de schildpad waren door de openingen naar buiten gekomen. De schildpad stierf kort nadat STCB gewaarschuwd was.

STCB is van mening dat de toename van het aantal boten op Bonaire heeft geleid tot een groter aantal aanvaringen met zeeschildpadden. In de afgelopen vijf jaar heeft STCB elk jaar te maken gehad met ten minste één zeeschildpad die overleden is als gevolg van een aanvaring met een boot. Hoewel zeeschildpadden harde schilden hebben, zijn ze niet bestand tegen een klap van een boot of een propeller; de verwondingen zijn vaak dodelijk.

STCB dringt er bij watersporters op aan om zich te houden aan de vaarregels van Bonaire (‘rules of the road’), omdat het nemen van eenvoudige maatregelen aanvaringen met zeeleven kan verminderen. Zo is het bijvoorbeeld pas toegestaan om snelheid te maken met een boot wanneer het donkerblauwe, diepe water is bereikt en dient men te navigeren aan de zeekant van de boeien. Een hoge snelheid verhoogt de kans op aanvaringen, aangezien zeeschildpadden aan de oppervlakte komen om te ademen en vaak tijdens het ademhalen even aan het oppervlak blijven drijven. Hoe lager de snelheid, des de groter de kans dat een schildpad de boot kan ontwijken.

De jonge groene schildpad die gisteren stierf als gevolg van een aanvaring met een boot, kreeg in maart 2017 bij Petrie’s Pillar een PIT tag van STCB. De schildpad woog op dat moment 2,4kg en het schild was 28,3cm lang. Metingen op Paasmaandag gaven aan dat de schildpad 2,7kg was aangekomen en 8,5cm was gegroeid in ongeveer twee jaar.

Sea Turtle Conservation Bonaire is een niet-gouvernementele organisatie welke zich inzet voor de bescherming van Bonaire’s bedreigde zeeschildpadden sinds 1991.

Propeller strike

Turtle March 2017

Advertisements

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

error: Content is protected !!
%d bloggers like this: